CHAMP改イチゴーエイティー(180sx)
参考LAP TIME
茂原サーキット 
東コース
  47”6   2003年3月
筑波サーキット 
コース1000
38”0 2002年2月
日光サーキット    39” 2002年3月
Driver:木本 幸一

※筑波1000、日光サーキットのLAP TIME
に関しては2002年Ver.となります。
DATA: SPORTS SPEC (タイムアタック・サンデーレース仕様)
車輌: 1580sx
ECU: CHAMP Special ECU
Cooling System: CHAMP Special V−マウント K/T(エアコンレスタイプ)
CHAMP Original W/Pプーリー
Cornering System: CHAMP Spesial 車高調
CHAMP Special マルチ・リヤメンバーカラー
CHAMP Special ピロテンションロッド
CHAMP Special ピロ・トーコントロールアーム
Exteria: RAYS TE37
CHAMP Special フロントバンパースポイラー
CHAMP Special オーバーフェンダー
Msports リヤバンパースポイラー
Msports サイドステップ
備考・・・只今リメイク中 今秋シェイクダウン予定




CHAMP改S14シルビア
Media infomation...

土屋圭市スペシャル 
Hot Version
CHAMP S14’s Entry Car Video
Vol.57 峠の掟
Vol.58 熱血 NAで戦え!
Vol.62 峠最強伝説 TOUGE MAX
最新HotVersionは、偶数月8日発売
詳しくは・・・Bestmotoring.jp
参考LAP TIME
筑波サーキット 
コース1000
  38”7   2003年2月
日光サーキット   40”6 2003年3月
Driver:木本 幸一

※LAP TIMEに関しては、2002年Ver.の
ブーストアップ仕様・エアコン付き、軽量化無
しの仕様でのDATAとなっております。

DATA: DRIFT SPEC (ストリート・ドリフト・タイムアタック・サンデーレース・D1仕様)
車輌: S14
ECU: TOMEI POWERED REYTEC2 For CHAMP Version
Cooling System: CHAMP Special V−マウント K/T(エアコン付き)
CHAMP Original W/Pプーリー
Cornering System: CHAMP Spesial 車高調
CHAMP Special マルチ・リヤメンバーカラー
CHAMP Special ピロテンションロッド
CHAMP Special ピロ・トーコントロールアーム
Largus スタビライザー
CUSCO SAFETY21 8点式ロールバー・サイドバー
駆動系: ORC シングルプレート
ATS Deftforce & TOMEI/Technical Trax Advance 
タイヤ: ADVAN NEOVA
アルミホイール:(2004バージョン) Weds Sports / SA−90
(2003バージョン) PanaSports RACING/G7
Exteria: CHAMP Special フロントバンパースポイラー
CHAMP Special オーバーフェンダー
CHAMP Special 3D GT−WING
Msports リヤバンパースポイラー
Msports サイドステップ


イチゴーエイティー&ドリS14に続きNew Demo Car 制作Start!!

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